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| TS油圧パッケージ コンビネーション形 | TS油圧パッケージ目次 |
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経済性に合理性をプラスした省エネタイプ。 コンビネーション形 0.4kWタイプ 型式:TS-04P5TC-0907V |
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●概要 低圧大容量と高圧小容量の2台のポンプを備え、負荷が小さい時は大きな吐出量 で早送りされ、負荷が大きくなると、アンロード弁により高圧小容量ポンプのみが作用する機構が内蔵されており、電磁切換弁により、アクチュエータの動作方向を制御します。 0.4kWのモーターでありながら、従来の1.5kWと同程度の圧力、吐出量を発生しますので、油圧源の小型化と動力低減による省エネ化が図れます。 ●特長 アンロード弁、リリーフ弁等の制御弁が、1つのバルブブロックに内蔵されています。 大容量・小容量ポンプは共に、低騒音の内接ギアポンプです。 誤動作防止のため、リリーフ弁の調整範囲規制機構の内蔵、アンロード弁の固定化がなされています。 動力低減と同時に、タンク内の油温上昇も少なくできます。 |
●油圧回路図
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●仕様
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1.5kWの増速・増圧タイプ。プレス作業に最適です。
コンビネーション形 1.5kWタイプ 型式:TS-15P5TI-2007V |
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●概要 各種プレス用の油圧源を主なねらいに開発された、電磁切換弁により、アクチュエータの動作方向を制御させるコンビネーション形の油圧パッケージです。 従来の1.5kW一方向回転形と同じモーターでありながら、低圧時の吐出量は約3倍、最高使用圧力は、7MPaから14MPaにアップしました。これにより、飛躍的なプレス能力の向上が可能です。 ●特長 アンロード弁、リリーフ弁が、単純化された構造でバルブブロックに納まっています。 大容量・小容量ポンプは共に、低騒音の内接ギアポンプです。 誤動作防止のため、リリーフ弁の調整範囲規制機構の内蔵、アンロード弁の固定化がなされています。 |
●油圧回路図![]() |
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| ●仕様 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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さらに増速を必要とする用途に使用できます。
コンビネーション形 2.2kWタイプ 型式:TS-22P5TI-2807V |
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●概要 プレス等の使い方で、低圧時の送りスピードを早くしたいという御要望に適したパッケージです。 モーター出力を2.2kWにし、1.5kWコンビネーションタイプの低圧吐出量を約1.5倍にアップしました。 ●特長 アンロード弁、リリーフ弁等の制御弁が、単純化された構造でバルブブロックに納まっています。 大容量・小容量ポンプは共に、低騒音の内接ギアポンプです。 誤動作防止のため、リリーフ弁の調整範囲規制機構の内蔵、アンロード弁の固定化がなされています。 |
●油圧回路図![]() |
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| ●仕様 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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